电源高、低压保护
12V汽油发动机，24V柴油发动机，自适应；DC9－33V（无后备电池情况下），短时可承受DC150V超高压。
模块化设计
方便各模块升级，能快速响应客户的需求。
超大的历史数据保存
可以保存15000条数据，方便事后查询。
多CPU分布式设计
提高响应速度以及降低CPU压力更加丰富了CPU资源。
总线式设计
可外括多个附件（类似于CPU的USB口），连线简单。
32位CPU设计
预留充分的资源，方便日后功能的增加。
多任务方式程序编写
多个程序同时运行，增加各程序的时效性。
带无线升级硬件模块
可以方便的通过GPRS网络升级各个CPU程序，极大方便日后维护。
硬件扩展
在不变动主机硬件得情况下可以选配多种附件（如：摄像头，电子锁，LCD等）。
使用条件
环境温度：－20℃～＋70℃，相对湿度：95％不冷凝，大气压力：86～106kPa，电源电压：+8～+32VDC。
准确度
重新捕获时间<2秒，热启动15秒（由自置电池睡眠状态唤醒），冷启动45秒，自动搜索90秒，更新率1/秒、1/900秒可调，位置精度15米有效值（SAOff）/5米差分，速度精度0.1米/秒，加速度精度6g，速度限制515米/秒。
响应时间
报警响应时间≤5S，报警时车辆发送定位数据的间隔≤2S，报警后发送定位数据到达“110”报警中心的延时≤5S，报警时远程控制指令响应时间≤5S，正常远程控制指令响应时间≤10S。
抗干扰性要求
车载设备工作条件恶劣，系统必须具有抗电磁干扰、热辐射干扰、启动与熄火干扰、高频信号干扰等性能，同时不得干扰车内的电气运行。
